Wózek widłowy na gaz (LPG) to rozwiązanie, które łączy zalety diesla i elektryka: ma sporą moc, a jednocześnie na tyle czyste spaliny, że przy dobrej wentylacji poradzi sobie także w hali. Dla firm pracujących i wewnątrz, i na zewnątrz bywa najrozsądniejszym wyborem. Wyjaśniamy, jak działa, ile kosztuje jego eksploatacja i kiedy warto go rozważyć.
Jak działa wózek LPG
To wózek z silnikiem spalinowym zasilanym gazem płynnym (LPG) z wymiennej butli montowanej z tyłu maszyny. Zasada pracy jest jak w dieslu, ale paliwem jest gaz. Pustą butlę wymienia się na pełną w minutę — nie ma więc przestojów na ładowanie, jak w elektryku, ani tankowania oleju napędowego.
Zalety wózka gazowego
- Moc zbliżona do diesla — dobrze radzi sobie z większymi udźwigami.
- Czystsze spaliny — przy dobrej wentylacji dopuszczalna krótka praca w pomieszczeniach.
- Błyskawiczna wymiana butli — brak przestojów na ładowanie.
- Elastyczność — sprawdza się i wewnątrz, i na zewnątrz.
Wady i koszty
- Koszt gazu — bieżący wydatek zależny od intensywności pracy.
- Wymiana i magazynowanie butli — trzeba mieć zapas i miejsce na butle.
- Serwis silnika — jak w każdym spalinowym: oleje, filtry, układ zasilania.
| Cecha | LPG na tle innych napędów |
|---|---|
| Moc | zbliżona do diesla, wyższa niż w wielu elektrykach |
| Praca w hali | możliwa krótko, przy dobrej wentylacji |
| Gotowość | wymiana butli w minutę, bez ładowania |
| Emisja | czystsza niż diesel, ale niezerowa |
LPG to najlepszy wybór dla firm o zmiennym trybie pracy — gdy wózek rano rozładowuje transport na placu, a po południu wjeżdża do hali. Zamiast kupować dwa wózki (spalinowy i elektryczny), jednym LPG obsłużysz oba scenariusze, o ile zapewnisz wentylację wewnątrz.
Dla kogo wózek LPG
Dla firm, które potrzebują mocy spalinowego, ale czasem pracują też w pomieszczeniach. Jeśli wózek pracuje wyłącznie w hali — wybierz elektryk; jeśli tylko na zewnątrz i przy dużych ciężarach — diesel. LPG wypełnia przestrzeń pomiędzy nimi. Zobacz pełne porównanie w artykule elektryczny vs spalinowy.
Wózek LPG — moc i elastyczność
Dobierzemy wózek gazowy pod Twój tryb pracy, nowy lub używany, i zadbamy o serwis oraz dozór UDT. Doradzimy też, czy w Twoim przypadku lepszy będzie diesel, LPG czy elektryk.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest wózek widłowy LPG?
To wózek z silnikiem spalinowym zasilanym gazem płynnym z wymiennej butli. Ma moc zbliżoną do diesla, ale czystsze spaliny i szybką wymianę butli zamiast ładowania czy tankowania oleju.
Czy wózkiem LPG można jeździć w hali?
Tak, ale tylko krótko i przy zapewnionej dobrej wentylacji — spaliny są czystsze niż w dieslu, lecz niezerowe. Do stałej pracy w zamkniętych pomieszczeniach lepszy jest wózek elektryczny.
Jak długo pracuje wózek na jednej butli LPG?
Zależnie od obciążenia zwykle kilka–kilkanaście godzin. Zaletą jest to, że pustą butlę wymienia się na pełną w minutę, więc praca może trwać właściwie bez przerw.
Ile kosztuje eksploatacja wózka LPG?
Głównym kosztem jest gaz, zależny od intensywności pracy, oraz serwis silnika (oleje, filtry, układ zasilania). Trzeba też uwzględnić zapas butli i miejsce na ich przechowywanie.
Dla kogo najlepszy jest wózek LPG?
Dla firm o zmiennym trybie pracy — gdy wózek pracuje i na placu, i w hali. Jednym LPG obsłużysz oba scenariusze zamiast kupować osobno wózek spalinowy i elektryczny.